亿软阁微营销据悉，滴滴近日推出了“滴滴月付”产品，该产品目前处于灰度测试状态，而且已经面向部分用户开放。经过初步了解，滴滴月付与花呗、美团月付以及京东白条大同小异，在滴滴上使用该功能可享受当月打车，下月8号还款的服务，也就是说，以后打车也可以分期了。还需要说明的是，“滴滴月付”适用于滴滴生态内的网约车、花小猪、青桔单车、快的新出租车等产品
事实上，在移动支付领域，滴滴早有涉足。据笔者所知，在2017年时，滴滴收购了一九付，从而还获得了第三方支付牌照；此外，滴滴还在2018年还小范围试水了“信用付”，与滴滴本次推出了“滴滴月付”相似度极高，而时隔两年之后，滴滴又重拾旧业可见它对金融支付十分看重。
还值得一提的是，其实滴滴的支付业务已经做得有声有色，据相关数据指出，2020年下半年，滴滴支付业务数据持续上升，日订单已达百万级，滴滴支付用户也有将近3000万。另据知情人士爆料称，今年9月滴滴支付还在花小猪内推出了“小猪付”，而截至11月底累计使用滴滴支付的订单已超百万。
先是滴滴支付，现在又推出滴滴版“花呗”，难道滴滴是想要效仿支付宝？看到这里相信不少网友都有不少疑问，滴滴如此大费周章到底要干嘛？
在笔者看来，滴滴发力支付类业务并不意外。你仔细想一想，这些互联网巨头的终极目标除了“赚钱，就是“借钱”，当然这些钱是借给平台用户，例如美团、某多多等。而发力支付类业务必不可少的就是流量，据滴滴官方表示，今年七夕当天包括网约车、顺风车、出租车、单车和代驾业务在内的全球日订单量首次突破5000万大关，另有数据显示，滴滴月活已达7768万。所以，滴滴目前是一个拥有巨大流量的平台，而下一步要做就是将这庞大的流量利用起来，纷纷发力出行以外的业务也是情理之中。
笔者把这个数据搬出来想表达的是，蚂蚁已经把路都理顺了，滴滴如今的“滴滴月付”策略就变得顺理成章了。而且滴滴还有拥着每天五千万的订单量优势，这就无疑是个良好的天然入口，能帮助滴滴形成良性的收入体系，不断推动类金融业务的发展。毕竟，金融业务能带的高利润率是任何其他业务无法比拟的。而在推出“滴滴月付”后，滴滴的金融产品矩阵也更加完善，目前已涵盖信贷、支付、理财、保险等板块。
总而言之，就目前的市场状况来看，想再创支付宝的“神话”几乎不太可能，但想做一个小而美的垂类金融企业还是很值得被看好的，更何况滴滴本身就具有独天得厚的优势，所以笔者认为滴滴此次的“滴滴月付”是可行的。
那么，你对此有何看法呢？
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